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El Jetour T2 es un SUV mediano de estilo todoterreno que se vende en Panamá en dos versiones: 2.0 turbo con tracción XWD ($43.000) e híbrida enchufable ($47.000), con ITBMS incluido. Tiene cinco estrellas en ASEAN NCAP y 7 años o 200.000 km de garantía.
Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el motor turbo de 2.0 litros, aunque posee una carrocería más larga, ancha y alta. Aterrizó en Panamá a principios de 2025 y se comercializa en el mercado chino bajo la denominación de Jetour Traveller. Asimismo, en 2026 recibió el galardón de Coche del Año en Sudáfrica.
En este manual analizamos su motor, su variante híbrida, su tracción 4×4, sus dimensiones, su protección y su equipamiento tecnológico, apoyándonos en información del concesionario oficial y de medios independientes.
Precio del Jetour T2 en Panamá por versión
Conforme a las tarifas promocionales vigentes en septiembre de 2026 de Petromotors, el valor del Jetour T2 asciende a $43.000 para su variante 2.0 turbo y a $47.000 en el caso del modelo híbrido enchufable, montos que ya contemplan el ITBMS. Asimismo, la cuota mensual estimada para la edición 2.0 turbo ronda los $550.
|
Versión |
Precio (ITBMS incluido) |
Motor |
Tracción |
Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
|
T2 2.0 Turbo |
$43.000 |
2.0 turbo, 251 HP |
Total (XWD) |
— |
|
T2 Híbrido enchufable (PHEV) |
$47.000 |
1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP |
Delantera |
139 km (NEDC) |
En febrero de 2025, el T2 aterrizó en Panamá provisto de una única variante 2.0 turbo tasada en $41.000, conforme a los registros de Deagencia. Con posterioridad se incorporó la opción híbrida; su valor de $47.000 asimismo aparece reflejado en el reporte de híbridos que Deagencia publicó en junio de 2026.
Especificaciones del Jetour T2: motorización, fuerza y caja de cambios
El T2 2.0 turbo otorga 251 HP junto a 390 Nm, complementado por una transmisión de doble embrague con 7 marchas y el sistema de tracción total inteligente XWD. Se trata del propulsor idéntico del T1 Sport, pero integrado en un chasi de mayores dimensiones.
| Dato | T2 2.0 Turbo | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|---|
| Motor | 2.0 turbo de inyección directa (1.998 cc) | 1.5 turbo junto con 2 motores eléctricos |
| Potencia | 251 HP alcanzados a 5.500 rpm | 380 HP de potencia conjunta |
| Torque | 390 Nm disponibles de 1.750 a 4.000 rpm | 610 Nm en total |
| Transmisión | Caja de doble embrague con 7 marchas | Sistema híbrido específico de 3 velocidades (3DHT) |
| Tracción | Integral inteligente (XWD) | Delantera |
| Suspensión | Independiente McPherson en el eje delantero y multi-link en el posterior | — |
| Tanque de combustible | 70 L | — |
| Remolque con frenos / sin frenos | 1.600 / 750 kg | — |
| Rines | 20″ | — |
La estructura es de tipo monocasco y prescinde del tradicional chasis de largueros, lo que se traduce en un mayor confort sobre el asfalto si se compara con un todoterreno de la vieja escuela, si bien resulta algo menos resistente ante un trato severo. Por su parte, Petromotors no ha dado a conocer los datos de gasto de combustible correspondientes a la variante 2.0 turbo.
Fuentes: Petromotors, Deagencia y Autoblog Uruguay (versión híbrida).
Jetour T2 híbrido enchufable: potencia, autonomía y batería
El T2 híbrido enchufable declara 139 km en modo 100 % eléctrico (ciclo NEDC) con una batería de 26,7 kWh, y suma 380 HP, 129 HP más que la versión 2.0 turbo. A cambio, renuncia a la tracción total.
| Parámetro | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|
| Configuración | 1.5 turbo (aprox. 155 HP) + par de propulsores eléctricos |
| Rendimiento y par conjunto | 380 HP / 610 Nm |
| Acumulador | 26,7 kWh, de ion-litio y fosfato (LFP) |
| Rango eléctrico | 139 km (NEDC) · 100 km (WLTC) |
| Alcance global estimado | Hasta 1.100 km (NEDC) |
| Gasto de energía | 19,9 kWh/100 km |
| Sistema de tracción | Delantera |
| Perfiles de conducción | Eco, Normal, Sport y Nieve |
¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por una diferencia de $4.000, la variante híbrida entrega mayor potencia además de la capacidad de circular en modo eléctrico cada día. Por su parte, el 2.0 turbo constituye la alternativa dotada de tracción total y del kit off-road por completo.
Referencias: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) a la par de Deagencia (autonomía para Panamá).
Jetour T2 4×4: tracción XWD, modos de manejo y equipamiento todoterreno
La versión 2.0 turbo es la única del T2 con tracción total en Panamá, y suma Crawl Control, diferenciales de deslizamiento limitado y detección de vadeo.
| Elemento | Qué aporta en la práctica |
|---|---|
| Tracción total XWD / 4WD | Distribuye la potencia entre los ejes sobre superficies mojadas, tierra o cuestas |
| Crawl Control | Permite avanzar despacio y de forma uniforme por firmes complicados sin pisar los pedales |
| Diferencial central de deslizamiento limitado | Impide la pérdida de agarre en caso de que patine un eje |
| Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado | Envía el par motor hacia la rueda posterior que cuenta con adherencia |
| Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC) | Facilita descender y emprender la marcha en pendientes empinadas con total tranquilidad |
| Detección de vadeo | Mide y señala el nivel del agua durante los cruces |
| Pantalla de información off-road | Visualiza el grado de inclinación, el ángulo de las ruedas y el estado de la tracción |
Petromotors comunica la disponibilidad de 8 configuraciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.
Dimensiones del Jetour T2
Las dimensiones del Jetour T2 alcanzan los 4.785 mm de longitud, 2.006 mm de anchura y 1.880 mm de altura, disponiendo de una batalla de 2.800 mm. Si se compara con el T1, este modelo supera a aquel en 8 cm de largo, 4 cm de ancho y otros 4 cm de alto, manteniendo idéntica distancia entre los ejes.
| Medida | Jetour T2 | Jetour T1 (referencia) |
|---|---|---|
| Largo | 4.785 mm | 4.705 mm |
| Ancho | 2.006 mm | 1.967 mm |
| Alto | 1.880 mm | 1.843 mm |
| Distancia entre ejes | 2.800 mm | 2.800 mm |
| Plazas | 5 | 5 |
| Tanque | 70 L | 70 L |
| Llanta de repuesto | Incluida | Incluida |
Gracias a una mayor anchura, los tres pasajeros de la parte posterior disfrutan de un habitáculo más amplio a la altura de los hombros. Fuente: Petromotors.
Seguridad del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS completo
En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en Panamá este modelo comercializa seis bolsas de aire junto con un sistema de frenado autónomo de emergencia.
|
Área evaluada por ASEAN NCAP |
Puntos obtenidos |
Máximo posible |
|---|---|---|
|
Protección de ocupante adulto |
37,17 |
40 |
|
Protección de ocupante infantil |
15,94 |
20 |
|
Asistencias de seguridad |
17,14 |
20 |
|
Seguridad para motociclistas |
16,25 |
20 |
|
Total |
86,50 |
100 |
Basándose en paultan.org, el modelo analizado atañe al mercado del Sudeste Asiático; por consiguiente, actúa meramente como referencia estructural y difiere de la configuración panameña real.
Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:
- Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo, advertencia de colisión delantera y trasera, aviso de tráfico cruzado en la parte posterior, monitoreo de puntos ciegos, así como advertencia y soporte de mantenimiento de carril.
- Visibilidad: sistema de cámara de 540 grados junto con sensores en la zona delantera y trasera.
- Estabilidad: sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), controles de estabilidad y tracción, sistema antivuelco y gestión de frenado al tomar curvas.
- Protección: seis airbags, fijaciones ISOFIX y supervisión de la presión de los neumáticos.
Innovación y habitabilidad del Jetour T2: display de 15,6 pulgadas y sonido Sony con 12 altavoces
El T2 monta una pantalla central de 15,6 pulgadas, un cuadro digital de 10,25 pulgadas y un equipo Sony de 11 bocinas y un subwoofer.
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Equipamiento |
Jetour T2 2.0 turbo |
|---|---|
|
Pantalla central |
15,6″ con Apple CarPlay y Android Auto |
|
Cuadro de instrumentos |
Digital de 10,25″ |
|
Audio |
11 bocinas Sony + 1 subwoofer |
|
Asientos |
Cuero; delanteros con ajuste eléctrico, memoria, ventilación y calefacción |
|
Climatización |
Automática con salidas traseras |
|
Techo |
Panorámico con sunroof |
|
Otros |
Control por voz, cargador inalámbrico, encendido a distancia, sensor de lluvia, estribos |
Fuente: Petromotors. El equipamiento de la versión híbrida en Panamá no está detallado en la web del distribuidor.
Garantía, reconocimientos y qué versión del Jetour T2 elegir
Petromotors señala que toda la gama del T2 cuenta con una cobertura de 7 años o 200.000 km. Asimismo, tal como indica FAQ Box, este modelo obtuvo el galardón de Coche del Año 2026 en Sudáfrica, sumado a la calificación máxima de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP.
| Si buscas… | Versión recomendada | Por qué |
|---|---|---|
| Salir a playa, finca o montaña con frecuencia | T2 2.0 Turbo ($43.000) | Única con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado |
| Ahorrar gasolina en ciudad y tener más potencia | T2 Híbrido enchubable ($47.000) | 139 km eléctricos (NEDC) y 380 HP, con tracción delantera |
| Un SUV algo más compacto y económico | Jetour T1 (desde $32.000) | Misma distancia entre ejes y motor 2.0 turbo en la versión Sport |
El T2 estará en el Panama Motor Show 2026, del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, en el Panama Convention Center de Amador.
Fuentes
- Deagencia (11-06-2026). Informe 2026: los autos híbridos en Panamá
- Autoblog Uruguay (30-05-2025). Lanzamiento: Jetour T2 PHEV
- Ruta Motor (12-08-2025). Jetour T2 PHEV llega a Chile
