Jetour Dashing: motor, dimensiones, equipamiento y precio en Panamá

El Jetour Dashing se vende hoy en Panamá en su versión Dashing Lite, a $24.000 con ITBMS incluido: un SUV compacto de 4,59 metros con motor 1.5 turbo, tracción delantera y 7 años o 200.000 km de garantía. Es la puerta de entrada al segmento de los SUV medianos de Jetour.

En 2023 aterrizó en Panamá el Dashing, convirtiéndose en el vehículo inaugural de Jetour fabricado sobre la base de la plataforma Kunlun. Destaca fundamentalmente por su estética, caracterizada por trazos agudos y una estampa delantera de carácter atlético. Por otro lado, durante el año 2025, este modelo mereció el galardón al Coche del Año en Nigeria.

En esta guía repasamos su motor, su tamaño, su seguridad y su equipamiento, con los datos del distribuidor oficial y de la prensa especializada.

Valor actual del Jetour Dashing en territorio panameño

El Jetour Dashing Lite cuesta $24.000 con ITBMS incluido, según el precio de oferta de septiembre de 2026 de Petromotors, con una letra mensual aproximada de $300 sujeta a aprobación bancaria.

Tras su desembarco en Panamá durante 2023, el Dashing se comercializaba en un par de acabados superiores, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 hp), a partir de $28.500, de acuerdo con Deagencia. Hoy en día, la variante Lite se presenta más básica y accesible. Te sugerimos consultar el costo actual directamente con el distribuidor.

Especificaciones del Jetour Dashing: motorización, fuerza y caja de cambios

El Dashing Lite usa un motor 1.5 turbo de 1.498 cc con caja automática de 6 velocidades y tracción delantera, con dos modos de conducción: Eco y Sport.

El confort en vías deterioradas se ve favorecido gracias a la suspensión trasera independiente multi-link, un sistema poco común en vehículos utilitarios deportivos de esta categoría. Petromotors no da a conocer datos oficiales sobre el gasto de combustible. Fuente: Petromotors.

Medidas del Jetour Dashing

Con unas dimensiones de 4.590 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.685 mm de altura, el Jetour Dashing cuenta además con una distancia entre ejes de 2.720 mm. Debido a sus proporciones, rivaliza dentro de la categoría C contra modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4.

Es más bajo que los modelos de la familia T (T1: 1.843 mm), con una silueta más cercana a un crossover urbano que a un todoterreno. Fuentes: Petromotors y Deagencia (segmento).

Protección y blindaje en el Jetour Dashing Lite

El Dashing Lite cuenta con 4 bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, cámara de reversa y sensores posteriores. Su hoja de especificaciones omite asistencias ADAS tales como frenado autónomo, control de crucero adaptativo o aviso de punto ciego; en contraste, las variantes Comfort y Sport correspondientes al año 2023 sí incorporaban un conjunto ADAS.

Aquellos que valoren los asistentes a la conducción descubrirán el sistema de frenado autónomo y el control de crucero adaptativo desde el acabado Jetour T1 Sport, según información de Petromotors.

Tecnología e interior del Jetour Dashing

El Dashing Lite incluye pantalla táctil de 12,8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, asientos en cuero, cargador inalámbrico y encendido a distancia.

Fuente: Petromotors.

Respaldo, galardones y perfil del comprador ideal del Jetour Dashing

Petromotors señala que el Dashing cuenta con una garantía de 7 años o 200.000 km. Asimismo, FAQ Box destaca que el modelo fue distinguido como Coche del Año en Nigeria en 2025.

Destinatarios: pensado para quienes desean un todocamino de las dimensiones de un Tucson o un Sportage, dotado de una estética atrevida, tapicería de cuero y un panel táctil de gran formato, por un precio de $24.000. Se adapta perfectamente tanto al entorno urbano como a la carretera. Aquellos conductores que requieran tracción integral, asistencias avanzadas a la conducción o mayor empuje hallarán dichas características en el T1, cuyo costo parte de los $32.000.